雖已立秋，但仍處在伏中的皖北大地，早上8點(diǎn)不到，氣溫就超過(guò)了30攝氏度。一列滿載煤炭的貨車，卷著滾滾熱浪，緩緩駛?cè)牖幢避噭?wù)段青龍山站，為平山電廠送來(lái)發(fā)電用煤。
安全帽、安全帶、無(wú)線電臺(tái)、礦泉水、藿香正氣水……青龍山站一班三名調(diào)車作業(yè)人員身著黃色工服，正在接受調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的調(diào)車作業(yè)部署。記者本以為他們就要投入到取送車作業(yè)。可沒(méi)想到，先出場(chǎng)卻是1號(hào)檢查員李浩。記者小心翼翼地跟在李浩身后，穿梭在裝載著煤炭的“鐵龍”間。這次到達(dá)的列車有52節(jié)，大概800米長(zhǎng)。李浩要做的工作是對(duì)車體兩面進(jìn)行裝載加固及車輛運(yùn)行狀態(tài)檢查?！叭绻煌Ｒ惶塑囘€好，像這樣兩車并排停靠，兩車之間密不透風(fēng)，就像蒸桑拿，我現(xiàn)在體重68公斤，到晚上估計(jì)只有64公斤?！崩詈菩χf(shuō)。
一圈走下來(lái)，40分鐘，渾身濕漉漉的，連頭發(fā)絲都直滴水。這時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)王保華走過(guò)來(lái)：“機(jī)車準(zhǔn)備就緒，開(kāi)始調(diào)車作業(yè)”。在檢查記者身上的裝備后，他邀請(qǐng)記者登上機(jī)車。調(diào)車工作看起來(lái)并不復(fù)雜，調(diào)車長(zhǎng)根據(jù)信號(hào)樓信號(hào)指示，指揮專用線調(diào)車機(jī)連掛車輛，撤除防溜，試?yán)_保整列狀態(tài)良好，在信號(hào)開(kāi)放后將車輛安全送入電廠卸車線，同時(shí)將空車從電廠卸車線運(yùn)回到站內(nèi)，確保車輛周轉(zhuǎn)利用。調(diào)車區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督整個(gè)調(diào)車作業(yè)過(guò)程，防止車輛沖突、脫軌、人身傷害等事故的發(fā)生，并對(duì)調(diào)車作業(yè)過(guò)程中的各種情況進(jìn)行記錄，隨時(shí)向車站值班員及調(diào)度員報(bào)告，根據(jù)重車到達(dá)情況，合理編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。
在他們的操作下，列車巨無(wú)霸的車廂像一段段聽(tīng)話的“大樂(lè)高積木”，一節(jié)節(jié)被拆解、對(duì)位，“0號(hào)、1號(hào)，2號(hào)連接員請(qǐng)求進(jìn)入車擋摘管”，列車到達(dá)指定位置后，連接員陳凱旋、黃子騰會(huì)屈身到兩節(jié)車廂之間，徒手進(jìn)行摘管，為卸車做準(zhǔn)備。沒(méi)一會(huì)，他們的衣服胸前和背后已被汗水浸透，一件衣服呈現(xiàn)出兩種不同的顏色。王保華說(shuō)，調(diào)車工作需要很大的耐心，并且很“吃經(jīng)驗(yàn)”——一節(jié)車廂的自重加上貨物可達(dá)到數(shù)十噸，一個(gè)失誤就可能造成嚴(yán)重的傷害，因此要嚴(yán)格遵守調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，確保作業(yè)安全。自8月1日至7日，青龍山站往平山電廠累計(jì)送重車35列，卸車1875節(jié)，卸煤共計(jì)13.8萬(wàn)噸。特別是8月6日，24小時(shí)內(nèi)完成卸車7列，創(chuàng)平山電廠單日卸車歷史新高。
待他們將52節(jié)重車風(fēng)管逐一摘完，然后再將電廠內(nèi)5道50節(jié)已經(jīng)卸空車取回到站內(nèi)。同樣的，2名連接員還要完成機(jī)車連掛、50個(gè)風(fēng)管的人工連接，他們要把車廂穩(wěn)當(dāng)?shù)亍按饋?lái)”，無(wú)數(shù)次地側(cè)身、彎腰，原本分解的車廂魔術(shù)般的變成了“長(zhǎng)龍”。而連接員們就如同剛洗桑拿般大汗淋漓。從站內(nèi)開(kāi)始作業(yè)到將空車?yán)卣緝?nèi)，連結(jié)員平均一次作業(yè)需要行走3公里，忙碌150分鐘?！懊Φ臅r(shí)候，一天下來(lái)需要3—5個(gè)來(lái)回，在室外作業(yè)8至12小時(shí)”王保華說(shuō)。
隨著列車返回站內(nèi)停妥，記者與調(diào)車組同事立即奔赴休息室，一邊灌著水一邊享受著空調(diào)送來(lái)的涼意?！耙话?，準(zhǔn)備調(diào)車作業(yè)”，短暫的休息之后，無(wú)線電臺(tái)里又傳來(lái)呼叫，接到新的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，王保華和同事們又一次扎進(jìn)熱浪中……
記者 劉星 通訊員 李書(shū)杰
