謝琳身高1.67米，身材瘦削，步伐輕盈。很難讓人把她同重型卡車司機(jī)聯(lián)系起來(lái)。然而這就是事實(shí)。一人，一車，走南闖北。這是謝琳的日常工作，也是她一年365天的生活常態(tài)。

謝琳的駕齡30多年，駕駛的都是重型牽引卡車。1994年，她購(gòu)買了一輛新的“老解放”，在此之前用的都是二手車。手握方向盤，往返于長(zhǎng)三角與新疆之間，奔波于中國(guó)內(nèi)陸與“一帶一路”沿線國(guó)家，看盡戈壁灘、無(wú)人區(qū)的獨(dú)特風(fēng)景，領(lǐng)略國(guó)際大都市的現(xiàn)代化、感受邊疆地區(qū)的平安和諧，以及國(guó)際貿(mào)易的活躍繁榮。一批批“中國(guó)制造”不斷輸出，令她倍感驕傲自豪。“中國(guó)強(qiáng)大了！”謝琳說(shuō)。

流動(dòng)的“經(jīng)濟(jì)血液”

3月22日一大早，杭州飄著小雨。謝琳與工人們剛開(kāi)始裝貨，就接到了新疆經(jīng)銷商打來(lái)的電話，對(duì)方急切地詢問(wèn)何時(shí)能發(fā)貨，因?yàn)檫@批網(wǎng)紅輪胎在烏魯木齊及國(guó)外銷售得實(shí)在太好了。

“27日一定準(zhǔn)時(shí)送上中歐班列?！敝x琳肯定地說(shuō)。

“安全、準(zhǔn)時(shí)將貨物送到是貨車司機(jī)的職責(zé)。”謝琳告訴記者，特別是中歐班列，按照固定車次、時(shí)間、線路開(kāi)行，絕不能晚點(diǎn)。

一年16趟往返新疆，單獨(dú)駕駛16萬(wàn)公里路程。在不堵車、不遇沙塵暴、沒(méi)有雨雪天的情況下，來(lái)回一趟大約要12天。“一個(gè)月跑兩趟，接完貨繞道回家休息一天，隨后便要急匆匆地趕路，把之前休息的時(shí)間在路上找補(bǔ)回來(lái)。”謝琳喜歡跑新疆線，一跑就是20多年。

以前，她將杭州、義烏、寧波等地生產(chǎn)的小家電，送到新疆，包括南疆和北疆，以及各個(gè)口岸，把新疆的棉制品、土特產(chǎn)水果帶回長(zhǎng)三角地區(qū)。

近些年，小家電逐漸變成了太陽(yáng)能板、輪胎、機(jī)械設(shè)備等商品。謝琳把國(guó)內(nèi)東陽(yáng)紅木家具拉到越南、老撾、泰國(guó)、緬甸等東南亞國(guó)家，再把那邊的香蕉、榴蓮、山竹帶回新疆及內(nèi)地。

“最近兩年，新疆發(fā)展得特別好，變化看在眼里。那里的姑娘都系上了紗巾，戴上了義烏小飾品。隨處可以見(jiàn)到太陽(yáng)能板。治安特別好，安全感特別足?！敝x琳用“像在家里”形容在新疆的感受。

中國(guó)的制造業(yè)品類越來(lái)越多，技術(shù)也向高精尖方向發(fā)展。每次將“中國(guó)制造”的貨物安全運(yùn)送到港口，塔吉克斯坦邊境線上貨運(yùn)人員都會(huì)為謝琳豎起大拇指，親切地稱她為“中國(guó)的大姐！”

溫暖的抗疫力量

2020年初，謝琳在朋友圈看到從上海往武漢運(yùn)口罩、防護(hù)服等醫(yī)療物資的迫切需求。貨主說(shuō)，現(xiàn)在司機(jī)特別難找。謝琳說(shuō)，那我去。

選擇去武漢，除了一貫的熱心，還有一個(gè)特別的原因——報(bào)答武漢的“滴水之恩”。2016年8月，謝琳從浙江去西藏送貨，經(jīng)過(guò)阿里地區(qū)時(shí)，貨車的渦輪增壓機(jī)壞了，周邊荒涼無(wú)人，等了3天救援還沒(méi)來(lái)。車上吃的越來(lái)越少，關(guān)鍵是飲用水沒(méi)了。

在生死一線間，一列摩托車隊(duì)路過(guò)。領(lǐng)隊(duì)拿出自己的保溫水壺，給謝琳倒了一杯水，然后用對(duì)講機(jī)通知后面的隊(duì)員，從謝琳身邊路過(guò)時(shí)，都給她倒一杯自己水壺里的水。

車尾上，寫有“武漢”字樣的旗子，迎風(fēng)招展，深刻地印在了謝琳的心里。作為一個(gè)跑長(zhǎng)途的女司機(jī)，她在路上吃夠了苦，更珍惜這樣的溫暖。

“我當(dāng)時(shí)看到新聞，好多醫(yī)生堅(jiān)守在抗疫一線，我認(rèn)為我也應(yīng)該做些什么?！钡谝淮务Y援武漢，謝琳沖了8袋黑咖啡，熬夜趕路，終于在第二天一早將物資安全送到武漢高速路口。

從武漢返回后，謝琳在車上自我隔離，吃了半個(gè)月的泡面。隔離期滿，物流公司聯(lián)系她是否愿意再赴武漢，運(yùn)送一批從瑞典加急采購(gòu)回國(guó)的呼吸機(jī)，謝琳一口答應(yīng)了。途中每隔4個(gè)小時(shí)休息20分鐘，一刻也不敢多耽擱。她運(yùn)送的130臺(tái)無(wú)創(chuàng)通氣呼吸機(jī)，被用于救治新冠重癥患者。

在武漢度過(guò)緊張的特殊時(shí)期后，謝琳又奔赴新疆?！皢螛屍ヱR”從山東北上，跨越內(nèi)蒙古，沿京新高速公路“長(zhǎng)征”4300多公里后抵達(dá)新疆，貨箱里載著29噸抗疫所需的建筑板材。

隨后，謝琳經(jīng)蘭州北上，奔襲5000公里，二次赴疆援助。她自愿協(xié)助當(dāng)?shù)氐泥]局運(yùn)送郵包，住車上，吃盒飯，在烏魯木齊和喀什之間往來(lái)奔波。

在謝琳的帶動(dòng)下，一輛輛愛(ài)心卡車還先后多次奔赴上海支援。

當(dāng)疫情得到控制，生產(chǎn)生活恢復(fù)如初，謝琳松了一口氣——回家！

正向的價(jià)值傳遞

從當(dāng)初為了討生活被迫上路，到漸漸習(xí)慣在路上的感覺(jué)，再到如今“遼闊天地都是我的主場(chǎng)”，謝琳活成了眾多卡車司機(jī)中格外灑脫的那一個(gè)。

貨車司機(jī)是最枯燥和最熬人的職業(yè)之一。高度緊張、抵抗困意、長(zhǎng)時(shí)間和孤獨(dú)為伴、不知道下一站要去哪兒……一旦上了路，吃口熱飯、喝口熱水、洗個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)，這些再簡(jiǎn)單不過(guò)的基本生活，對(duì)他們來(lái)說(shuō)都是一種“奢望”?！八緳C(jī)之家”，無(wú)疑成了異地他鄉(xiāng)最能溫暖人心之處。

在跑貨過(guò)程中，謝琳曾在江蘇溧水東廬山服務(wù)區(qū)體驗(yàn)過(guò)“司機(jī)之家”的諸多好處，“里面有投幣洗衣機(jī)，我趁吃飯的時(shí)間，把衣服放進(jìn)洗衣機(jī)里洗，飯吃好了，衣服也洗好了。而且最讓人驚喜的是，還有熱水可以免費(fèi)洗澡。”

在新疆，這樣的“司機(jī)之家”也開(kāi)始出現(xiàn)。連霍高速上的小草湖服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”，24小時(shí)供應(yīng)熱水，可以洗澡、洗衣服，超市里的物品同城平價(jià)。

數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)貨車司機(jī)約有2000萬(wàn)人。如何將這一數(shù)量龐大、流動(dòng)性強(qiáng)的就業(yè)群體組織起來(lái)，維護(hù)他們的合法權(quán)益、解決他們工作和生活中的難題？今年，共產(chǎn)黨員謝琳當(dāng)選安徽省第十四屆人大代表，她把推廣建設(shè)“司機(jī)之家”的建議帶到了會(huì)場(chǎng)。

“從杭州到新疆，一路上經(jīng)過(guò)8個(gè)省區(qū)，有些省高速服務(wù)區(qū)的‘司機(jī)之家’建得很好，有些地方至今還沒(méi)有建起來(lái)?！彼Ｍ茝V“司機(jī)之家”建設(shè)，可以讓卡友們更安全、更安心地行駛在路上。

謝琳明顯感覺(jué)到，這些年，車越來(lái)越好，路越來(lái)越寬。她的“皖F”車牌“走出淮北就代表淮北，走出安徽就代表安徽，走出國(guó)門就代表中國(guó)的形象！”

■記者　陳萬(wàn)壘　王陳陳

通訊員　李墨涵

攝影　記者　馮樹(shù)風(fēng)