當日，在車間里數(shù)控車床發(fā)出嗡鳴聲中，閆興亞正嚴格按照圖紙規(guī)格要求，神情專注地進行立柱的車削作業(yè)。他精心編寫著代碼，控制著數(shù)控機床的每一個細微的操作，以確保產品的精度和質量。

“我不是那種擁有‘天分’的工人，唯有勤勉才能補拙?！遍Z興亞說。

1996年7月，閆興亞來到安徽礦機金工車間做一名車工學徒，懷著激動而憧憬的心情，跟著老師傅學習車床操作。

每天面對著冰冷的鐵塊、滿手的油污，有時濺射的鐵屑不小心粘到皮膚上，還會燙出一個疤；開車床不準戴手套，尤其是冬天，經常接觸冰冷的鐵塊和模具，手被凍得刺骨涼，浸滿掌紋的油污也很難清洗掉……那會兒，閆新亞有點萌生了退意。

但在此后不久，他有幸參加了一次集團公司舉辦的勞模報告會，勞模的生動故事觸動著他青春火熱的心：原來勞模就在身邊?。∷麄儧]有可歌可泣的驚天壯舉，只是把簡單的事情做到了極致，在平凡的工作中發(fā)光發(fā)熱。

“勞動模范”這個光榮而又響亮的稱號，成為了閆興亞前進的目標和動力。

工作中，他不怕向師傅虛心請教，不懂就問，不會就學，不斷拓展自己的知識面，并把師傅傳授的一些車工訣竅與自己揣摩的心得體會隨時記錄在筆記本上，并時常消化，同時自費購買了一些車工類的書籍，在業(yè)余時間鉆研。經過幾年時間的積累與磨煉，他的車工技術日益成熟，并成為了車間的技術骨干。

工作的第三年，閆興亞所在車間接到7000件鉤頭螺栓，由于工藝問題，一個班次只能加工二十件左右，效率很低。

能不能改改工藝？閆興亞利用一周的業(yè)余時間，經過10多次反復試驗，對原來的工藝改進成功，使效率提高了五倍，工人體力也得到了極大的解放。

又有一次，車間接到一批長拉桿的加工任務，因為超出車床的最長加工上限，現(xiàn)有條件無法加工，閆興亞苦思冥想，積極尋求解決的辦法，巧妙地去掉限制加工長度的車床尾座，利用中心架和自己加工的過渡套筒進行配合，成功地解決了長度受限的問題，進而成功地完成加工任務，為公司直接節(jié)約外協(xié)資金10多萬元。

“工作不分貴賤，只要肯奮斗肯鉆研，就一定能發(fā)光發(fā)熱！”守著三尺車床操作臺，閆興亞用自己的實際行動，生動地詮釋了這句話的內涵。

隨著技術設備的更新，閆興亞意識到，想要在這個行業(yè)立足，必須掌握過硬的數(shù)控技術。他開始利用業(yè)余時間，自學數(shù)控編程和操作知識，在錘煉傳統(tǒng)工藝的基礎上，又向智能化生產發(fā)起了攻關。

2019年，隨著礦井開采智能化發(fā)展，支架改為電液控遠程控制，推移缸底是安裝感應器的核心部件，其內孔最小地方只有20毫米，深度達210毫米，內部感應器的垃圾槽單面深達十毫米，傳統(tǒng)的加工方法，工作效率低、完成任務難。閆興亞經過多方查閱資料和試驗，設計制造出三套錐度變徑橢圓刀套，解決了重點產品的進度和質量，此產品每年產值達200余萬元，他因此被工友親切地稱為“刀具技改大王”。

敢于面對挑戰(zhàn)，善于攻克難題；享受解決問題的過程，遇到問題反而更有斗志，這是閆興亞不斷成長進步的原因。

他利用滾動代替滑動的原理，用車床刀架代替尾座，設計制造出“一種用于內外螺紋加工的公司工具”，人均效率提高三倍以上，這套工具也獲得中華人民共和國國家知識產權局授予的《實用新型專利證書》。

近年來，閆興亞共改進工具、工藝三十余項。隨著年齡和閱歷的增長，他開始用全新的眼光去看待“傳承”兩個字?！皫煾档难詡魃斫?，對青年人的成長至關重要。”

依托安徽礦機勞模（工匠）創(chuàng)新工作室平臺，他充分發(fā)揚以理論教學，以任務教學，培訓數(shù)控實戰(zhàn)編程知識，受眾200余人，為公司培養(yǎng)出高級工、中級工20余人。他常掛在嘴邊的一句話就是，“一個人有技術，自己有前途；一群人有技術，企業(yè)有前途；一代人有技術，國家有前途?！?/span>

堅守在生產攻堅一線，閆興亞從一名學員成長為高級技師、數(shù)控大拿，他敢于面對挑戰(zhàn)，善于攻克難題，用雙手詮釋著對技藝的執(zhí)著與追求。由于表現(xiàn)突出，他先后獲得“全國五一勞動獎章”“全國機械工業(yè)勞動模范”“安徽省青年崗位能手”等榮譽。

在他心中，傳承勞模工匠精神就是：一輩子干好一件事，把平凡的工作變得不平凡。

記者 徐志勤 通訊員 韓桂芳 攝影記者 梅月 通訊員 張鋒