今年，是共建“一帶一路”倡議提出十周年。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，從2013年到2022年，中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貨物貿(mào)易額從1.04萬億美元擴(kuò)大到2.07萬億美元。
奔跑在沿線以及集散地與各口岸之間的中國貨車司機(jī)既是參與者、貢獻(xiàn)者，也是大時代的親歷者、見證者。
據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2022年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，1700多萬貨車司機(jī)完成了營業(yè)性貨運(yùn)量的73.3%。
全國五一巾幗標(biāo)兵、全國最美貨車司機(jī)，安徽淮北54歲的謝琳就是其中一員。
從長三角到新疆霍爾果斯口岸，由東向西橫穿中國，5000公里左右的路程。不堵車、不遇惡劣天氣，來回一趟需要12天左右。
這條線路，女貨車司機(jī)謝琳一人一車，一年至少跑16趟，約16萬公里。
如今，她駕駛里程已達(dá)500多萬公里，約等于繞赤道125圈。跑新疆的線路占總里程的95%。
“為‘一帶一路’合作出份力，我很自豪?！?/p>
當(dāng)謝琳麻利地從駕駛室跳下，站在17.5米長、3米寬、4米高的重型卡車前，記者忍不住嘆了一聲“嗬！”
謝琳1米67的個頭，纖瘦，很難同重型卡車司機(jī)聯(lián)系起來。
她就是開著這輛車，從長三角到新疆霍爾果斯等地，僅2013年以來運(yùn)送貨物9600噸。
2003年第一次送貨到新疆，謝琳就徹底愛上那里。手握方向盤，看著大沙漠，兩邊無人，再聽聽音樂，在她眼里，有一種擁抱大地的感覺。
新疆霍爾果斯，蒙古語意為“駝隊(duì)經(jīng)過的地方”。古為絲綢之路要沖，今為“一帶一路”沿線重要窗口。
一次通關(guān)，調(diào)度員對她說，班列和中轉(zhuǎn)大貨車就是今天的“鋼鐵駝隊(duì)”，謝琳說：“為‘一帶一路’合作出份力，我很自豪?！?/p>
自豪還來自于她的感受。隨著“一帶一路”倡議深入推進(jìn)，運(yùn)送貨品日益豐富、貨運(yùn)道路更加通暢，道路兩邊的景物也在變化。
小商品、小家電逐漸變成了大型機(jī)電產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等商品。中歐（中亞）貨物以及新疆的棉紗、土特產(chǎn)也運(yùn)到長三角。
據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道，至5月24日，霍爾果斯鐵路口岸今年通行中歐（中亞）班列超3000列，折射“一帶一路”合作旺盛活力。
今年初，謝琳拉了一車28噸發(fā)電板，從安徽滁州運(yùn)到新疆庫車光伏能源項(xiàng)目工地。戈壁灘上的建設(shè)工地一眼望不到邊，卸貨工告訴她，江蘇、浙江還有幾百輛車要來。
“最近這十年，新疆發(fā)展特別快，以前315、218國道兩邊空蕩蕩，現(xiàn)在光伏電站就能看到不少?！敝x琳的判斷沒錯，根據(jù)中國電力網(wǎng)、國網(wǎng)新疆電力公司公布數(shù)據(jù)，新疆光伏發(fā)電裝機(jī)總量2010年還是0千瓦，到2022年已經(jīng)達(dá)到1450.9萬千瓦。
“以前杭州到霍爾果斯要9天”。車一進(jìn)入甘肅、新疆，謝琳就擔(dān)心不已。因?yàn)楦咚偈且欢我欢蔚?，有幾段國道還經(jīng)過沙漠戈壁。2003年，在甘肅段，因道路不平，拖車與卡車連接處斷裂，冰箱和洗衣機(jī)掉落一地，她被困好幾天。
2014年12月31日，曾讓謝琳吃苦頭的連霍高速公路全線通車?！艾F(xiàn)在都走高速的話，一個人開只要5天5夜。”謝琳告訴記者，連霍高速公路直通霍爾果斯口岸，還有3公里處下高速就是國門?？诎秾Ｈ藢迂浳?，通關(guān)效率很高。這時，公司已為她調(diào)配好回程的貨物。
新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示，2003年，新疆公路通車?yán)锍虨?.99萬公里；2022年，這一里程數(shù)已超22萬公里。
“國家有難，就該挺身而出?！?/p>
6月3日，謝琳回淮北交接新車。為了感謝她在貨運(yùn)行業(yè)中做出的突出貢獻(xiàn)，市交通運(yùn)輸局、市總工會把一輛重卡X6000免費(fèi)試駕車交給她開。
即將離開那輛紅色重卡“老伙計(jì)”，謝琳有點(diǎn)不舍，再一次坐上駕駛座。大家沒去打擾她。幾分鐘后，她下了車。
記者問她，告別時想起什么？她說，武漢、上海。
因?yàn)檫\(yùn)送抗疫物資，2020年1月到4月，謝琳一人一車28次進(jìn)出武漢，100多天拉了700多噸救援物資；2022年5月份，上海滬杭公路附近，謝琳被封在卡車?yán)镎?天。
記者拿出一張請戰(zhàn)書照片，她很驚訝，“給我留個紀(jì)念?！?022年4月18日，杭州到新疆途中，得知上海疫情期間需要運(yùn)輸物資，中共預(yù)備黨員謝琳申請出戰(zhàn)。
好幾個朋友打來電話，說上海沒吃沒喝，比想象的要困難一百倍，勸她再考慮考慮。她邀請幾位80后司機(jī)朋友同行，但被婉拒。
可謝琳還是要去。去之前，她沒跟家人說，并作好了最壞的打算。
2022年5月10日，她載著新疆30噸抗疫物資抵達(dá)上海。隨后幾天運(yùn)送抗疫物資往返上海至合肥、至南京，再次返回上海，卻因?yàn)橥ㄐ凶C的問題被封在了路上，而且不能下車。
她很累，委屈，但是很快勸慰并說服自己。餓了，車?yán)镏竺鏃l，就著醬菜吃。需要方便，就用塑料袋解決一下。不敢開空調(diào)，因?yàn)椴恢啦《緯粫鞯今{駛室里。
后來終于解困，想起這段經(jīng)歷，她說，“國家有難，就該挺身而出。習(xí)近平總書記2020年在全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會上說，世上沒有從天而降的英雄，只有挺身而出的平凡人?！?/p>
淮北市卡車協(xié)會會長宗貴說，謝琳就是身邊挺身而出的平凡人。
宗貴講了一個故事。深夜大山里，一輛卡車打著雙閃停在路邊。謝琳停下車，原來那車沒了車用尿素去冷卻排氣管。她按原價給了司機(jī)一桶。那位司機(jī)作好了路邊熬一宿的打算，因?yàn)檫@種情況大多司機(jī)都不會停車，沒想到停車的竟是位女司機(jī)。
在淮北市總工會副主席崔全勝看來，謝琳是最樸素的勞動者，身上有著奮發(fā)圖強(qiáng)、迎難而上、艱苦創(chuàng)業(yè)的奮斗精神。
“我想一直奔跑在路上?！?/p>
新車交接后的第一件事，謝琳就趕往二弟家，看望78歲的母親王素蘭。因?yàn)榭偱荛L途，母女倆一個月也難見次面。
老太太很想她，瑣瑣碎碎地念叨，看似埋怨，實(shí)則透著關(guān)切，“多長時間沒回了，也沒個準(zhǔn)信?！薄奥飞闲⌒狞c(diǎn)，該休息就休息?！?/p>
“不怪老太太生氣，太多事瞞她了?，F(xiàn)在我每次走，她每次哭。”謝琳跟記者打趣說，“這段掐了別播啊！”
6月4日傍晚，謝琳開著新車去紹興。路上，她講了自己的故事。
長久以來，她是家里主要的收入來源。17歲開始工作，做過電焊工、過磅員、倉庫保管員，后來實(shí)在喜歡開車，做了卡車司機(jī)。
2014年，她離了婚，帶著女兒生活?！败囐J還了，房貸還要六年吧，加油!”面對生活，謝琳總是說，拼命向好的方向奔，好生活才會越來越近。
根據(jù)交規(guī)，貨車司機(jī)連續(xù)開車4小時后要休息20分鐘。每次服務(wù)區(qū)短暫休息，她都要仔細(xì)檢查車況和貨物，用撬棍勒緊網(wǎng)繩。
夜里1點(diǎn)多，謝琳決定在溧水東廬山服務(wù)區(qū)睡一會。她檢查完畢，睡在車后座。這是她多年的習(xí)慣，運(yùn)貨途中人不離車。
6月5日凌晨4點(diǎn)，只休息了3個小時的謝琳伴著星光趕路。
淮北至善汽車運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人鄒光達(dá)說，跟謝琳合作十幾年，貨物每次都能安全運(yùn)到，客戶很滿意。
以車為家，貨車司機(jī)們希望途中吃口熱飯、喝口熱水、洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺，謝琳深有體會。
2023年1月，作為貨車司機(jī)代表參加安徽省第十四屆人民代表大會時，謝琳帶去了推廣建設(shè)司機(jī)之家的建議。
這次經(jīng)過湖州青山服務(wù)區(qū)，謝琳還專門去了一趟司機(jī)之家考察。
長途貨運(yùn)考驗(yàn)司機(jī)的體力和心理，更何況一人一車。謝琳堅(jiān)持下來了。
困了聽小說、聽新聞。學(xué)歷不高的她，了解國內(nèi)國際大事，聽完四大名著。
她也害怕，自嘲歷險(xiǎn)故事能寫一本書，“最大的困難是惡劣天氣，一次在新疆遇到暴風(fēng)雪，零下27度，5天5夜滯留在路上?！?/p>
跟車采訪時記者發(fā)現(xiàn)，這位“獨(dú)行俠”和印象中的大貨車司機(jī)不一樣。車上坐的筆直，停車就會鍛煉，還特別注意飲食和養(yǎng)生?！邦A(yù)防職業(yè)病，我要跑到60歲！”
謝琳說：“有信念、有夢想、有奮斗、有奉獻(xiàn)的人生才有意義。每個人追求不同，我想一直奔跑在路上?！?/p>
“一帶一路”物流忙?！跋Ｍ衲昱苄陆?5趟?！敝x琳給自己定了個小目標(biāo)。
記者 黃順 劉爽堃 李嬋鈺
