近日，在針對(duì)“兩客一?！敝攸c(diǎn)車輛駕駛員是否存在疲勞駕駛的執(zhí)法檢查中，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)發(fā)現(xiàn)一家運(yùn)輸企業(yè)存在重大安全隱患且未及時(shí)糾正違法行為，隨即對(duì)涉案企業(yè)和安全生產(chǎn)主要責(zé)任人進(jìn)行雙處罰，責(zé)令其立即改正違法行為。這是我市首例針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)違法行為實(shí)行“一案雙罰”的案件。

據(jù)悉，“兩客一?！笔侵笍氖侣糜蔚陌?、班線客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，保障客貨運(yùn)輸需要的同時(shí)，其運(yùn)行安全備受關(guān)注。為及時(shí)消除安全隱患，確保車輛運(yùn)行安全，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)向科技要力量，引入了第三方監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)、駕駛員行為，以及企業(yè)對(duì)預(yù)警信息處置情況，定期生成分析報(bào)告，據(jù)此實(shí)施相應(yīng)監(jiān)管。執(zhí)法人員在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，該運(yùn)輸企業(yè)于2023年9月、10月、11月份的駕駛員疲勞駕駛報(bào)警次數(shù)分別是253次、388次、308次，存在重大事故隱患。其中有2輛車連續(xù)3個(gè)月多次存在駕駛員疲勞駕駛，且運(yùn)輸過程中未及時(shí)提醒糾正，運(yùn)輸行為結(jié)束后1個(gè)月內(nèi)也未嚴(yán)肅處理，未將事故隱患排查治理情況如實(shí)記錄。該公司上述行為違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第四十一條第二款的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第九十七條第（五）項(xiàng)的規(guī)定，責(zé)令該公司立即暫停涉案車輛上路行駛，并對(duì)該公司及安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行了相應(yīng)的行政處罰。

疲勞駕駛是名副其實(shí)的“馬路殺手”，對(duì)乘車人員生命財(cái)產(chǎn)及公共安全有著很大隱患。為更好地整治疲勞駕駛問題，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)打出“組合拳”，依托車輛實(shí)時(shí)預(yù)警，通過“兩客一危一貨”車輛時(shí)空軌跡，開展預(yù)警研判技術(shù)，對(duì)疲勞駕駛管控流程進(jìn)行流程再造，開辟了疲勞駕駛違法行為“前端發(fā)現(xiàn)—后臺(tái)分析—實(shí)時(shí)推送—卡口查獲”新模式，實(shí)現(xiàn)了“兩客一危一貨”駕駛員疲勞駕駛行為的全程監(jiān)測(cè)、分級(jí)預(yù)警、精準(zhǔn)打擊，有效預(yù)防和減少道路交通安全事故發(fā)生，確保我市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。

記者　劉星 通訊員　蔡根